Wat is het agentuurschap of agentuurmodel
Het agentuurschap in de auto-industrie, ook bekend als het agentuurmodel, is een verkoopmodel waarbij de fabrikant (OEM) de prijsstelling en het online klantcontact beheert, terwijl de dealer fungeert als een agent die interactie heeft met de klant. Hier is een samenvatting van de achtergrond van het ontstaan ervan en de belangrijkste voor- en nadelen voor autodealers: Achtergrond van het ontstaan: De afgelopen jaren hebben een enorme impact gehad op de auto-industrie. Een wereldwijde pandemie heeft dealers en OEM's aangespoord om betere digitale kanalen en platforms te ontwikkelen. Met verdere technologische ontwikkelingen en de focus op het uitrollen van nieuwe elektrische voertuigen (EV's) is de auto-industrie langzaam overgeschakeld van het traditionele verkoopmodel naar een direct verkoopmodel, bekend als het agentuurmodel. Voordelen voor autodealers: Verminderd financieel risico: De OEM neemt de verantwoordelijkheid voor voorraad en administratie over. Meer tijd met klanten: Dealers kunnen zich meer richten op wat ze het beste doen - het verkopen van producten en diensten. Consistente compensatie: Dealers krijgen een meer consistente compensatie van fabrikanten in vergelijking met het traditionele dealerverkoopmodel. Nadelen voor autodealers: Beperkte prijsflexibiliteit: In het agentuurmodel is de dealer beperkt door de OEM in welke prijsaanpassingen ze kunnen maken. Verlies van ondernemerschap: Dealers kunnen kansen missen om accessoires te verkopen aan een klant op het verkooppunt, wat ze in het oude model wel zouden grijpen. Mogelijke verzoeken om vergoeding: Als de agent niet het verwachte aantal voertuigen verkoopt in een bepaalde periode, kunnen de overgebleven auto's op de balans van de OEM blijven staan. De dealer kan zelfs vergoeding vragen voor de kosten die ze hebben gemaakt bij het proberen te bereiken van het voorspelde aantal verkopen in het eerder overeengekomen contract met de OEM. Deze informatie is gebaseerd op bronnen van Handwrytten en PwC.
